“亮剑班组”勇夺高产 ——武港国际营运操作一支部四大班创单班高产记录
时间:2022-10-31
来源:武港国际
10月27日夜,武港国际营运操作部四大班“亮剑班组”在当班作业量大、生产人员不足的情况下,灵活调配人手,科学组织生产,当晚共计完成14个航次,1403吊,2078TEU的集装箱作业量,同时还完成了128个转场和32个联合作业任务,勇夺单班高产!
10月27日夜,武港国际营运操作部四大班“亮剑班组”在当班作业量大、生产人员不足的情况下,灵活调配人手,科学组织生产,当晚共计完成14个航次,1403吊,2078TEU的集装箱作业量,同时还完成了128个转场和32个联合作业任务,勇夺单班高产!
10月27日夜,武港国际营运操作部四大班“亮剑班组”在当班作业量大、生产人员不足的情况下,灵活调配人手,科学组织生产,当晚共计完成14个航次,1403吊,2078TEU的集装箱作业量,同时还完成了128个转场和32个联合作业任务,勇夺单班高产!
当晚作业过程中,阳逻港中控室异常繁忙,操作部负责人坐镇中控,下达重点船舶作业指令,协调一期港区生产部门和相关辅助单位,降低二期港区联合作业和转场的操作难度与机械占用量,并根据船舶实际到港作业计划和船舶结构合理安排作业顺序,中控主任和四大班班长坚守现场,负责全场疏堵和前沿指挥,加快换船速度。
V101岸桥司机夏志国发挥党员先锋突击手作用快卸快装,作业效率始终保持在32.03吊/小时左右,带动整条作业路快速运转。当班要开四条作业路,但理货员只有一人到岗怎么办?班组立刻把平时培养的“一岗多能”的操作手顶了上去,正在学流动机械的集卡司机洪程民,技能大赛第一名的集卡司机阮水兵,以及班长陶军,立即站在了码头的最前沿,认真核对箱号,严把集装箱进出关。
还差4名龙门吊司机怎么办?所有的龙门吊司机按照中控指令,在确保作业安全前提下来回换车,配合完成指定任务;框架箱急需打捆怎么办?中控主任立即到现场配合安全员快速解决。
当晚,“亮剑班组”39名员工组成了一支敢于亮剑、敢于冲锋、敢于取胜的突击队,在党的二十大精神的鼓舞下,克服疫情带来的各种困难,把团结的力量蓄足,把空缺的岗位主动补上,在大战四季度活动中做出了表率!